A logisztika és az online kereskedelem kihívásokkal szembesül

Az online kereskedelem virágzik – és ez nem csak a koronavírus-válság óta van így

Az Amazon és társai már évek óta fokozatosan csökkentik a kiskereskedők forgalmát. A világjárvány katalizátorként hatott, és tovább erősítette ezt a tendenciát. Az ágazat 2021 első félévére a következő növekedést jelentette: 23,2 százalék.

Ennek a hatalmas fellendülésnek a haszonélvezői között szerepelnek a logisztikai és szállítmányozási vállalatok is. Több mint hárommillió alkalmazottal Németország harmadik legnagyobb gazdasági ágazatát alkotják.
52,5 százalék A német logisztikai vállalatok közül sokan pozitív mérleget tudtak készíteni a koronavírus-válság alatti üzleti tevékenységükről, és növekedést regisztráltak. Ugyanakkor komoly kihívásokkal is szembesültek: világszintű káosz az ellátási láncokban, a járvány miatti korlátozások, az elektronikai alkatrészek szállítási nehézségei és még sok más.

Mindezek ellenére Németországban a növekedés jelei láthatók. A logisztikai ágazatban sokféle álláslehetőség kínálkozik: minden képzettségi szinten vannak belépési lehetőségek, az operatív munkatársi pozícióktól egészen a felső vezetésig. Ugyanakkor a folyamatos digitalizáció és a digitális üzleti modellek megjelenése révén új munkaterületek nyílnak meg, amelyekhez képzett munkaerőre van szükség.

Ideiglenes munkaerő: rugalmas megoldás a logisztikai ágazat számára

A logisztikai ágazat egyedül nem képes megbirkózni ezzel a fellendüléssel; ez csak az ideiglenes munkaerő segítségével lehetséges. Az ideiglenes munkaerő legnagyobb erőssége ugyanis az, hogy az embereket új feladatokra oszthatja be az egyes ágazatokban. Csak az ő rugalmasságuknak köszönhetően lehet gyorsan feldolgozni a megrendelési csúcsokat, és megvalósítani a hosszú távú létszámbővítést.

Az európai országokból érkező munkaerő jól kiegészíti a kiürült német munkaerőpiacot. A nemzetközi SYNERGIE-csoport kifejezetten erre a célra hozta létre a Globális keresztforrás-bevonás elindult. A SYNERGIE ezzel a szolgáltatással többek között a logisztikai ágazatot célozza meg: alig van olyan más ágazat, ahol a nyelvi akadályokat már régóta többnyelvű üzemeltetési és biztonsági utasításokkal hidalják át.